真正的管理大師，往往就“隱藏”在企業(yè)的某個角落里。他們可能只是一個主管或者班組長，沒有受過專業(yè)的管理培訓(xùn)，但這些“小人物”有大智慧，他們能夠在實(shí)踐中摸爬滾打后總結(jié)出一套行之有效的管理辦法。
一次，在中部省區(qū)一個偏僻小鎮(zhèn)郊區(qū)，我對某企業(yè)的一個小型生產(chǎn)分廠進(jìn)行訪談。由于工廠90%以上的職工都是周邊農(nóng)民，他們對我提出的問題要么不理解，要么漠不關(guān)心，訪談進(jìn)行很不順利，直到我遇到了一位姓岳的車間主任。岳主任30歲出頭，斯斯文文戴個眼鏡，是這個廠唯一的一位大專生。我了解到，2年前，他還是另外一個車間的工段長，而當(dāng)時這個車間問題多多，不但三天兩頭出事故，而且生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量合格率總是不達(dá)標(biāo)。不到兩年時間，他就把這個車間管理成為整個公司最優(yōu)秀的車間！他是怎樣做到的呢Number 01 .
什么是好領(lǐng)導(dǎo)？岳主任說：“我認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，就是解決‘亂子’、訂立規(guī)矩、培養(yǎng)干部?！?/span>岳主任說：“剛來這個車間的頭2個月，我就是跟工人們待在一起解決技術(shù)問題，經(jīng)常住在廠里，從來沒有正常下班過。2個月后，生產(chǎn)和技術(shù)方面的問題基本都解決了。我就開始訂立制度、流程和考核規(guī)定，大概又花了1個多月時間，車間完全實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。再后來，我就是培養(yǎng)干部（工段長、班組長），放開手讓他們干！”岳主任告訴我，他現(xiàn)在基本上每天有半天時間沒事情干，空下來就充電學(xué)習(xí)——查閱行業(yè)信息、技術(shù)動態(tài)資料，自學(xué)企業(yè)管理。“作為一個好的領(lǐng)導(dǎo)，出現(xiàn)意外事故的時候，要到場，要敢于承擔(dān)責(zé)任，擺平問題；如果連續(xù)出現(xiàn)同樣問題，就應(yīng)該認(rèn)真研究，訂立制度和規(guī)矩，這樣意外的事故就越來越少了。接下來把精力放在培養(yǎng)干部上，有更多的人幫你管理，領(lǐng)導(dǎo)也就越來越輕松了！所以，最好的領(lǐng)導(dǎo)往往工作最輕松，而最差的領(lǐng)導(dǎo)往往忙得要命?！?/span>據(jù)說，現(xiàn)在不光是岳主任實(shí)現(xiàn)了“工作解放”，下面的副主任和幾個工段長都已經(jīng)學(xué)會了這種管理模式，“他們現(xiàn)在也很輕松，每天正常下班，從來不加班?！?/span>
“我對干部有三個分類：一流干部是敬業(yè)想辦法——除了勤奮努力，工作上你得想辦法，發(fā)揮主觀能動性，按時保質(zhì)完成目標(biāo)。二流干部，能夠嚴(yán)格執(zhí)行，但不會想辦法解決問題。三流干部只是找借口，一次完不成，我給你機(jī)會；兩次完不成，降薪降級，嚴(yán)厲警告；三次還完不成，調(diào)走或者下崗，我堅(jiān)決不用！”岳主任說。“分兩個部分：一是看業(yè)績，我們每個月都有績效考核，到年底算總賬；二是看群眾基礎(chǔ)，每年年底進(jìn)行一次民主評議，車間所有員工對干部進(jìn)行打分。第一部分是客觀事實(shí)，沒啥說的；但第二部分是主觀評價，我需要慎重對待。”岳主任解釋道。“在我看來，如果一個干部評議得分全是優(yōu)秀、在90分以上，說明他有老好人思想，不適合當(dāng)管理者；如果評議結(jié)果太差、70分以下，說明綜合能力差、不得人心，自然當(dāng)不下去；最好的人選是在中間、70-90分，這是我要重點(diǎn)提拔和培養(yǎng)的干部！”“我堅(jiān)決推行末位淘汰制，班組大比武，每月進(jìn)行排名：第一名獎勵，第二名不獎勵也不處罰，第三名罰款?！睋?jù)岳主任介紹，這樣強(qiáng)制排名之后，三個班組爭先恐后、互相比拼，使得每個工段在技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)高效方面都不斷取得進(jìn)步。管理是一門實(shí)踐的藝術(shù)。真正的管理大師只可能出現(xiàn)在實(shí)實(shí)在在的管理現(xiàn)場——哪怕是一個小小的生產(chǎn)車間！車間管理是公司經(jīng)營計(jì)劃實(shí)施的主體，管理過程的順利與否，直接關(guān)系到公司方針目標(biāo)能否順利實(shí)現(xiàn)，而作為一名生產(chǎn)車間的管理者，其管理的好壞，決定了車間生產(chǎn)的正常運(yùn)作。那么，怎樣才能做好生產(chǎn)車間的管理工作，怎樣才算是一個合格的、優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者呢？在此，我個人從以下幾個方面談?wù)勛约捍譁\的看法。第一條、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)是公司企業(yè)文化的積極推動者。一個國家，有著其他國家沒有的國粹；一個民族，具備其他民族所不同的民族精神；就是個人，也有其與眾不同的精神支柱！如此，國家才能繁榮昌盛，民族才能長久不衰，個人才能堅(jiān)韌不拔。作為一個企業(yè)，其精神支柱、其靈魂就是“企業(yè)文化”?？v觀世界五百強(qiáng)企業(yè)，無不非常重視和積極推行公司的企業(yè)文化。要想做好生產(chǎn)車間管理，作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，首要工作就是要積極推行公司的企業(yè)文化，用企業(yè)文化來熏陶員工、激勵員工。通過推行企業(yè)文化，讓員工了解公司的發(fā)展史，增強(qiáng)其對公司的信任度，使其熱愛公司；通過推行企業(yè)文化，讓員工清楚公司的目標(biāo)、愿景、發(fā)展趨勢，提高員工對公司的信心，從而堅(jiān)定他們對公司的忠誠度，甘于奉獻(xiàn)；通過推行企業(yè)文化，讓員工了解公司的各項(xiàng)制度，使其清晰個人的發(fā)展目標(biāo)，樹立競爭意識，從而推動公司的生產(chǎn)發(fā)展。要善于利用各種時機(jī)、各種場合，積極推行企業(yè)文化，使企業(yè)文化無處不在、無孔不入。第二條、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)會制定和實(shí)施合理的管理制度。沒有規(guī)矩不成方圓。任何一個集體，失去了紀(jì)律的約束，勢必如一盤散沙，毫無戰(zhàn)斗力可言。作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，不僅要熟悉和推行公司已有的管理制度，更要逐步建立完善車間的管理制度體系，制定出員工的行為規(guī)范，起草文件注重可操作性，盡量使每一項(xiàng)行動都有明確的規(guī)定，并根據(jù)使用反饋情況及時更新，變無規(guī)定可依為有規(guī)定可依，從各個方面規(guī)范員工的行為。并通過日常的檢查督促，逐步培養(yǎng)員工良好的工作習(xí)慣，鼓勵員工自覺按規(guī)程去做，固化良好行為，改正錯誤行為，為車間管理的正規(guī)化打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第三條、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)是安全生產(chǎn)的倡導(dǎo)者與實(shí)施者。安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。安全生產(chǎn)是企業(yè)、社會發(fā)展最根本的保障。不同的工種在不同的地點(diǎn)、不同的時間，都要求有不同的安全措施，生產(chǎn)車間安全生產(chǎn)措施、法則，可歸納為對“人、機(jī)、料、境、法”五大要素的管理和規(guī)范。
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