站在信息應(yīng)用的角度,可以將物流簡(jiǎn)單地分成三類:一類是物理變形式的物流,另一種是地域分布式的物流,還一種是機(jī)械流動(dòng)式的物流。三種物流信息管理模式上各有側(cè)重。

　　1.物理變形式的物流

　　通常應(yīng)用在以制造為主的企業(yè)中,它的特點(diǎn)是物流在制造期間增值性較強(qiáng)。對(duì)此學(xué)者與管理者們長(zhǎng)期研究的是如何能最大的創(chuàng)造這個(gè)增值空間,其重點(diǎn)對(duì)象是制造成本管理。

　　2.地域分布式的物流

　　典型的應(yīng)用在以分銷為主的銷售公司,它的特點(diǎn)是價(jià)值鏈較廣。公司銷售地域分布有多廣,它的價(jià)值鏈就有多廣。例如典型的有國(guó)美電器、蘇寧電器等等,他們的商品分布在全國(guó)各地,當(dāng)企業(yè)管理者們?cè)谘芯繝I(yíng)銷的時(shí)候,一方面關(guān)注如何向每個(gè)城市的每個(gè)連鎖店,或連鎖柜“鋪貨”(這個(gè)被稱之為市場(chǎng)營(yíng)銷的“毛細(xì)血管”),解決搶占市場(chǎng)的問題;另一方面又不得不為在這些“毛細(xì)血管”中囤積的物料與價(jià)值,銷售利潤(rùn),及信息采集的及時(shí)性、真實(shí)性而倍加感嘆。

　　3.機(jī)械流動(dòng)式的物流

　　機(jī)械流動(dòng)式的物流的應(yīng)用是近兒年來最熱門的第三方物流公司。在它推崇的以客戶為核心的理念下,為客戶提供最佳的物流信息!企圖通過最高端的信息通訊技術(shù),衛(wèi)星定位系統(tǒng)及配套移動(dòng)設(shè)備,讓客戶知道自己的物料現(xiàn)在位于何方。的物流是指的第一種。

　　二、傳統(tǒng)的物流信息管理模式

　　熟悉企業(yè)管理的人仔細(xì)地觀察一下傳統(tǒng)的制造物流信息管理thldl.org.cn模式,不難發(fā)現(xiàn)它采用的信息源是“物流+單據(jù)流”的捆綁形式。

　　1.傳統(tǒng)的物流信息模式特點(diǎn)

　　在企業(yè)內(nèi)部傳統(tǒng)的物流信息管理通常是:當(dāng)某一物料從供應(yīng)地點(diǎn),發(fā)往需求地點(diǎn)的時(shí)候都要求嚴(yán)格地按照“單據(jù)憑證”進(jìn)行交接,所以在企業(yè)里單據(jù)的種類是十分繁多的。記得在一家企業(yè)做信息系統(tǒng)的時(shí)候,曾收集到140多種表單,最后經(jīng)過多方討論,還是保留廠40多種。以使用最普遍的“領(lǐng)料單”與“發(fā)料單”為例,分析傳統(tǒng)的物流與它原始數(shù)據(jù)的走向。

　　在企業(yè)里物料的“領(lǐng)料單”與“收料單”通常被設(shè)計(jì)為“四聯(lián)單”(財(cái)務(wù)一聯(lián),車間一聯(lián),倉庫一聯(lián),班組一聯(lián)),這些單據(jù)是配合著企業(yè)管理規(guī)定使用的。當(dāng)部門需要領(lǐng)用物料時(shí),企業(yè)管理要求先編制“領(lǐng)料單”,然后供應(yīng)部門依據(jù)“領(lǐng)料單”編制“發(fā)料單”。企業(yè)對(duì)物料管理是通過“領(lǐng)料單”與“發(fā)料單”來分辨需求方和供應(yīng)方已經(jīng)有過物料交接這一事實(shí)。為了保證交接不可抵賴性,要求雙方保存“領(lǐng)料單”與“收料單”的憑證,以備日后稽查。還有,為配合財(cái)務(wù)人員對(duì)物流的資金管理,在評(píng)估物流信息管理水平時(shí),如果出現(xiàn)了缺口,將提交原始單據(jù)一一“對(duì)賬”,直至找出資金的損失之處為止。如有違章,輕者受到處分,重者違法提交法律制裁。

　　由于物料是國(guó)家或企業(yè)的資產(chǎn),因此企業(yè)在管理方面尤其重視。為了做好物料的管理工作,每個(gè)企業(yè)都設(shè)計(jì)了自己的物流信息管理模式,其中包括物流線路、通道和倉庫(在物流信息模式中稱節(jié)點(diǎn))。倉庫是物料的緩存地點(diǎn),在企業(yè)里物流的倉庫越多,物流就管理得越清晰,產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就會(huì)計(jì)算越準(zhǔn)確,但是這樣管理的成本會(huì)增高,信息的處理量也會(huì)加大。當(dāng)物料的倉庫設(shè)置少一點(diǎn),管理成本會(huì)降低,信息的處理量就減少,但是物流的信息“黑洞”就會(huì)加大。目前在制造業(yè)利潤(rùn)空間已經(jīng)很薄的情況下,無論是增加人工成本,還是加大信息“黑洞”都將是給企業(yè)埋下一個(gè)顆定時(shí)“炸彈”。

　　ERP物流信息管理模式特點(diǎn)

　　(1)管理精細(xì)化。多倉庫管理,多工序管理,產(chǎn)品的制造過程乃至每一道工序能采集、查詢到信息。

　　(2)按工序管??按開具“四聯(lián)單”。

　　(3)管理會(huì)計(jì)當(dāng)按產(chǎn)品做成本核算。倉庫之間、工序之間要求按交接,并且雙方完整無缺地保存下來,并記日志賬,作為車間產(chǎn)品核算的原始依據(jù)。

　　(4)按產(chǎn)品做制造成本。要求倉庫之間、工序之間交接憑證的完整無缺,記錄好日志賬,作為財(cái)務(wù)計(jì)算制造成本的原始依據(jù),很明顯車間成本核算與財(cái)務(wù)計(jì)算制造成本都是共用同一個(gè)信息源。

　　2.應(yīng)用分析

　　(1)物流節(jié)點(diǎn)過多,倉庫設(shè)置過多,導(dǎo)致物流線路過長(zhǎng),且倉庫之間都用“四聯(lián)單”,單據(jù)量大,交接操作、單據(jù)收集的工作量大,因此記日志賬,對(duì)賬的工作量相當(dāng)?shù)卮?

　　(2)導(dǎo)致車間成本核算,財(cái)務(wù)制造成本記賬信息過載,工作量大;

　　(3)每一道工序都需要有物料編碼,物料品種多,基礎(chǔ)數(shù)據(jù)輸入的工作量大;

　　(4)工序物料編碼,導(dǎo)致物料清單層次加深,也增加廠加工訂單的輸入量……3上線效果

　　廣東科龍配件公司2003年上線后,利用ERP來記賬、算賬、查數(shù)、出報(bào)表。能夠得到及時(shí)、準(zhǔn)確地查詢到物流數(shù)據(jù),但是很難達(dá)到管理與控制物流的效果,原因很簡(jiǎn)單,傳統(tǒng)的物流信息管理模式本來就是“串一后管理”的方式,僅能看清楚數(shù)據(jù),做“串一后處理”而已。

　　三、優(yōu)化的物流信息管理模式

　　將傳統(tǒng)的物流信息管理模式硬搬到ERP系統(tǒng)上去,一方面企業(yè)獲取廠大量、及時(shí)、準(zhǔn)確的物流數(shù)據(jù)。另一方面,面對(duì)這些“海量”的物流數(shù)據(jù)。企業(yè)不禁為之驚嘆:怎么會(huì)是這樣的呢?難道我們的員工每大忙著輸入數(shù)據(jù),各部門都要求增加人員,就是為了報(bào)告這些數(shù)據(jù)嗎?

　　的確,我們不得不反思“為了信息”企業(yè)所付出的代價(jià)!也不得不體會(huì)企業(yè)目前在信息系統(tǒng)建設(shè)中的處境。我們能不能做一個(gè)限定,在企業(yè)有限的管理目標(biāo)前提下,設(shè)計(jì)一個(gè)適應(yīng)的物流信息管理模式,讓物流信息在限定的范圍內(nèi)“跑”,讓企業(yè)有能力管理來分析、控制這些物流信息呢?

　　我們必須走出傳統(tǒng)的思維模式,用先進(jìn)的管理技術(shù)優(yōu)化企業(yè)的物流信息管理模式,改變已經(jīng)事在必為。

　　1.優(yōu)化的設(shè)計(jì)需求

　　(1)推行集中式倉庫管理模式,減少倉庫設(shè)置,減少物流節(jié)點(diǎn)。

　　(2)工作中心不按工序設(shè)置倉庫,采用“在制品貨位”管理技術(shù)。

　　(3)深化加工訂單的應(yīng)用,采用JIT中拉式管理技術(shù),用加工訂單驅(qū)動(dòng)物流。

　　(4)用加工訂單中拉出領(lǐng)料表替代工序間的“領(lǐng)料單”操作。

　　(5)利用“工序完工”反沖功能,替代工序間的“發(fā)料單”操作。

　　(6)利用ERP成本中心自動(dòng)記錄生產(chǎn)成本。

　　(7)利用ERP歷史事項(xiàng)處理數(shù)據(jù)庫的功能自動(dòng)記錄物料交接記錄,甩掉傳統(tǒng)的憑證管理。

　　2.優(yōu)化物流信息管理模式應(yīng)用分析

　　物流信息管理模式的關(guān)鍵思想是最大限度地利用ERP系統(tǒng)中的工作中心、成本中心、歷史事務(wù)處理的自動(dòng)記錄的信息,減少或去掉手工單據(jù)。這樣:

　　(1)企業(yè)的物流節(jié)點(diǎn)少了三分之二。

　　(2)采用ERP加工中心和加工訂單功能。結(jié)合推行加工訂單配送物料管理制度,控制領(lǐng)料的數(shù)量、品種和配送時(shí)間,取消工序之間的領(lǐng)、發(fā)“四聯(lián)單”操作。

　　(3)激活成本中心的功能,讓ERP系統(tǒng)自動(dòng)記錄產(chǎn)品生產(chǎn)成本;取消產(chǎn)品成本的手工記賬操作。

　　(4)利用ERP自動(dòng)記錄歷史事項(xiàng)處理的功能存儲(chǔ)單據(jù)憑證,取消人工領(lǐng)、發(fā)“四聯(lián)單”保管。

　　3.優(yōu)化效果

　　由于優(yōu)化運(yùn)行時(shí)間不長(zhǎng),初始運(yùn)行就顯示了以下的效果:

　　(1)ERP系統(tǒng)倉庫設(shè)置減少了四分之三;

　　(2)物料編碼減少60%;

　　(3)上機(jī)操作時(shí)間減少廠三分之二;

　　(4)變“事后管理”為“事前管理”。事前,通過對(duì)加工訂單的管理形成按加工訂單領(lǐng)料管理模式;事中,按加工訂單發(fā)料,加工,自動(dòng)記錄生產(chǎn)成本;事后,加工訂單完工以后,由ERP系統(tǒng)自動(dòng)記賬(歷史事務(wù)處理自動(dòng)保存(領(lǐng)、發(fā))憑證)……,事前,事中,事后按時(shí)有序地連動(dòng)與控制。

　　(5)并成功地推行了車間“零庫存”的管理。

　　4.優(yōu)化的難點(diǎn)

　　優(yōu)化的難點(diǎn)是成本中心管理部分,它將改變傳統(tǒng)的成本管理的工作方式,但是物流、加工中心、歷史事項(xiàng)處理記錄憑證是操作性很強(qiáng)的。

　　通過優(yōu)化物流信息管理模式,懂得了ERP信息系統(tǒng)的應(yīng)用好與壞與企業(yè)ERP系統(tǒng)的物流信息管理模式設(shè)置有關(guān)。如果設(shè)置與企業(yè)的管理相“匹配”就運(yùn)行得好,見效益快,如果設(shè)置得不好,投入再多的資金,參與再多的人員,也會(huì)忙而無效。同時(shí),從本案例中我們也得到一個(gè)啟發(fā),在我國(guó)雖然有許多企業(yè)ERP上了線,但是實(shí)際應(yīng)用面臨著嚴(yán)峻形勢(shì),例如“高投入,低回報(bào)”現(xiàn)象,也有不少企業(yè)處于“持續(xù)不斷地信息資金的投入,又無法計(jì)算回報(bào)率”的狀況中。因此,在信息管理應(yīng)用方面如何做好管理信息需求,如何防止企業(yè)信息“過載”導(dǎo)致信息資源的效率下降,信息成本上升,如何構(gòu)建一個(gè)適合企業(yè)的物流信息管理模式,廣東科龍配件公司的先行一步,無疑是一個(gè)值得研究的課題。