近日，一些行業(yè)內(nèi)企業(yè)破產(chǎn)的傳聞不斷。去年來上演的光伏產(chǎn)業(yè)破產(chǎn)大潮，已讓我們感到了經(jīng)濟寒流的威力。但接下來或許會有更多的行業(yè)卷入其中。

身處這些行業(yè)的企業(yè)要當心了：破產(chǎn)潮或許就在不遠處。當下，管理層大力整治經(jīng)濟，低速增長、刺激退出、錢荒、泡沫破裂，這些關(guān)鍵詞都加劇了這個過程。

以下是已經(jīng)出現(xiàn)破產(chǎn)苗頭的行業(yè)。

1、團購

2010年3月，突然出現(xiàn)一種商業(yè)模式——團購，幾萬元就可起家，還能速賺大錢。僅三年后，這個當初人氣最旺的創(chuàng)業(yè)和投資行當早已草木皆兵，陸陸續(xù)續(xù)關(guān)張裁員，直至最近頗具知名度的團寶網(wǎng)和聚齊網(wǎng)先后陷入困境。

有報告顯示，截至今年上半年，全國團購網(wǎng)站誕生總數(shù)高達6218家，累計關(guān)閉4670家，死亡率達75％，運營中1548家。

由于資本浪潮的一次次掀起，網(wǎng)絡團購市場空間的誘人利潤，致使入行者不斷暴增，整體行業(yè)勢態(tài)已呈“非理性”介入與擴張局面。團購行業(yè)亂象的根源，其實就在于以破壞商業(yè)生態(tài)為代價的惡性競爭，就好比一刀砍斷柱子，讓別人跌下來的同時，自己也被倒塌的房頂砸了頭。

在團購行業(yè)“洗牌整風”運動中，大量缺乏后續(xù)資本支持、轉(zhuǎn)型失敗或誠信缺失、運作不規(guī)范的團購網(wǎng)站被淘汰出局。

2、造船

自2004年中國造船業(yè)進入黃金時代以來，中國造船廠的數(shù)量便開始飛速增長。然而，金融危機的爆發(fā)給全球造船業(yè)澆了一桶冷水，我國造船業(yè)更是難以逃脫。

受全球造船市場持續(xù)低迷影響，我國去年開始出現(xiàn)造船企業(yè)破產(chǎn)倒閉潮，民營船廠首當其沖。全國倒閉的船廠已有上千家，其中很多是由于資金鏈斷裂。

當前我國造船企業(yè)的生存狀況可概括為：1/3企業(yè)生產(chǎn)難以為繼、1/3企業(yè)不死不活、1/3骨干企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營維持正常狀態(tài)。

造船屬于資金密集型行業(yè)，“融資難”影響更甚于“訂單荒”，往往成為壓垮船廠的最后一根稻草。

與此同時，中國船舶工業(yè)自主創(chuàng)新能力不強、增長方式粗放、低水平重復投資、產(chǎn)能嚴重過剩等矛盾也日益突出。全國最大的民營造船公司熔盛重工就是一個很好的樣本。

3、鋼鐵

在“錢荒”來襲的大背景下，身處行業(yè)寒冬的鋼鐵行業(yè)無疑雪上加霜，而小型鋼廠極有可能成為最大的受害者。來自環(huán)保的壓力也成了加劇小型鋼廠資金壓力的重要因素。

而從鋼價連續(xù)暴跌開始，鋼廠就不斷忍受著鋼價可能再次下跌帶來的心理煎熬。若鋼材價格再次暴跌，那么鋼廠將別無選擇，只能大規(guī)模減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。

6月25日，江西省萍鄉(xiāng)市宣傳部門對外通報，該市萍特鋼鐵有限公司因資金鏈斷裂于6月24日停產(chǎn)，200多名企業(yè)職工工資無著落。隨后根據(jù)媒體的披露，該公司董事長董建樂和總經(jīng)理董建武攜款2億元跑路，當?shù)卣凸矙C關(guān)已經(jīng)介入調(diào)查。

萍鋼的事件并非個例。就在今年5月末，唐山地區(qū)多家小型鋼廠由于經(jīng)營始終不見起色，外加上環(huán)保環(huán)評不通過，被迫關(guān)閉高爐，導致經(jīng)營受困，資金破裂，最終倒閉。

中小型鋼企面臨“生死抉擇”，國內(nèi)大型鋼企的日子也過的并不舒坦，在資金危急時刻，不得不靠政府的“輸血”得以存活。

當前，我國已經(jīng)處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期，鋼材需求的增長已經(jīng)放緩，而世界經(jīng)濟又處在一個緩慢的恢復期，所以，無論從國內(nèi)市場還是國際市場來看都是供給大于需求。同時，由于鋼鐵設備的制造能力、強大的施工力量，以及投資成本的大幅降低，鋼鐵行業(yè)已從“難進難出”的產(chǎn)業(yè)變成“易進難出”的產(chǎn)業(yè)，這使得快速增加鋼鐵產(chǎn)量的能力大大增強，即使市場出現(xiàn)需求增長的苗頭，也會迅速被已形成的產(chǎn)能及新增的產(chǎn)能填滿。而這樣的困難時期恐怕要持續(xù)5至10年。

4、LED

有專家測算，如全國4億多家庭，每個家庭僅使用3只LED節(jié)能燈，至少有300億元的市場規(guī)模。然而，準備飽餐一頓的LED相關(guān)企業(yè)，卻沒能吃到香噴噴的“大蛋糕”。

2012年，全國LED企業(yè)設備開機率不到60%，產(chǎn)能利用率更是僅在30%左右。產(chǎn)能過剩引發(fā)的價格戰(zhàn)相當激烈。2012年，LED芯片平均價格比2010年下降六成；芯片生產(chǎn)領(lǐng)域的毛利潤下降30%以上，產(chǎn)品應用領(lǐng)域的毛利潤下降10%以上。盈利能力下滑，導致LED行業(yè)出現(xiàn)倒閉、停產(chǎn)、轉(zhuǎn)產(chǎn)風潮。

而繼愿景光電、大眼界、浩博光電后，深圳億光科技有限公司成為深圳又一家倒閉的LED顯示屏企業(yè)。前車之鑒，后事之師。分析倒閉的幾家企業(yè)，得出的結(jié)論十分相似：價格戰(zhàn)、三角債、產(chǎn)品同質(zhì)化是導致這些企業(yè)倒閉最主要的三種原因。

LED照明燈具行業(yè)準入門檻很低，很多小規(guī)模、小作坊企業(yè)也可以很容易地進入。但是這些只想“撈一筆”的企業(yè)進入之后只是一味炒作節(jié)能的概念，卻無法做到真正節(jié)能。面對市場激烈的競爭以及原材料成本上升所帶來的壓力，這些企業(yè)不惜以犧牲質(zhì)量為代價，一味依靠價格戰(zhàn)進行競爭。這種盲目的進入以及低端競爭，導致了整個LED照明市場混亂無序、難以管理。

幾千家LED企業(yè)中，2012年90%LED企業(yè)都是不怎么樣的。LED產(chǎn)業(yè)天然具有集中程度高的特點，2013年LED市場將真正的廝殺，業(yè)內(nèi)專家表示，未來兩到三年，中國LED下游會有60%以上的工廠會倒閉或轉(zhuǎn)型。在過去幾年的巨額投資之下，產(chǎn)業(yè)規(guī)模開始增長，同時也帶來了產(chǎn)能過剩，LED企業(yè)面臨著優(yōu)勝劣汰的慘烈競爭。不少行業(yè)內(nèi)人士認為，行業(yè)短期或?qū)⒚媾R寒潮，洗牌在所難免。

5、中小房地產(chǎn)企業(yè)

而有報告認為，未來5年，房地產(chǎn)企業(yè)數(shù)量將可能減少三成，其中減少的企業(yè)以中小房企為主。業(yè)內(nèi)人士表示，如果限購政策繼續(xù)嚴格執(zhí)行，地產(chǎn)行業(yè)洗牌會更加徹底，三四線城市本土房企將被洗牌或逐漸邊緣化。

嚴厲的房地產(chǎn)調(diào)控正加劇行業(yè)兩極分化現(xiàn)象。一邊是業(yè)績逆勢大增的地產(chǎn)龍頭，一邊是處于資金斷裂邊緣的大量中小房企。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，二三線城市的部分中小房企生存狀況堪憂，其面臨的資金壓力超過去年，或選擇合作開發(fā)，或考慮賣掉項目，或不得不黯然出局。業(yè)內(nèi)人士認為，大量中小房企被淘汰出局的情況難以避免，房地產(chǎn)行業(yè)集中度正加速提升，大型房企在市場中的主導地位逐步增強。

調(diào)控進入“寒冬”前，不少小房企進進出出，各種注冊注銷并未引起關(guān)注。直到2012年4月9日，開發(fā)規(guī)模過億的杭州金星房產(chǎn)被爆向法院申請破產(chǎn)，一聲驚雷震倒多米諾骨牌。

建設銀行在2012年向全國38家分行下發(fā)的2012年房地產(chǎn)行業(yè)信貸調(diào)整文件中，規(guī)定“分支機構(gòu)不得對小企業(yè)發(fā)放房地產(chǎn)開發(fā)貸款”，同時“開發(fā)貸占對公貸款比例超過15%的一級分行、各限購地級市所在地分行，應嚴格控制新增貸款投放，降低集中度”。這令中小房企處境雪上加霜。

6、家居賣場

曾為國內(nèi)本土最大的東方家園建材超市總部正在申請破產(chǎn)，美國第二大建材零售商家得寶宣布關(guān)閉其在中國的所有店面，英國百安居將中國區(qū)的門店由高峰時的60多家削減至40家左右……不斷“消失”的店鋪和倒閉的大型賣場告訴我們，國內(nèi)家居建材領(lǐng)域正在遭受一次不小的沖擊。

以東方家園為例，在東方家園前員工聚集的一個論壇上，一些員工還表示對每年都會出現(xiàn)的資金緊張、拖欠供應商貨款“習以為常”了。

日前，中國建材流通協(xié)會發(fā)布的全國建材家居景氣指數(shù)證實了過去一年市場的冷清。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年12月的BHI延續(xù)了11月的頹勢，各大建材家居市場已經(jīng)進入市場的寒冬期。2012年全國規(guī)模以上建材家居賣場全年累計銷售額12467億元，同比下降2.46%。

2012年以來，國內(nèi)樓市成交量因房價被嚴格調(diào)控而減少，在很大程度上成為導致家居市場景氣指數(shù)下降的重要因素。此外，電商也被認為是造成家居賣場銷售被分流的一大因素。

7、航運業(yè)

中國遠洋“老船長”魏家福正式離任中國遠洋，把A股虧損王留給馬澤華。魏家福頻頻被稱為“A股史上最大虧損上市央企的掌門人”，旗下最重要的上市平臺中國遠洋被ST，并岌岌可危。在去年的股東大會上，魏家福頂著三度“A股虧損王”的帽子，接受了眾多媒體的狂轟濫炸。

作為央企，中國遠洋可以不倒閉，因為有政府的補貼。但是航運業(yè)的其它企業(yè)或許沒有這么幸運了。

航運業(yè)持續(xù)低迷，航運企業(yè)經(jīng)營“慘淡聲一片”，尤以干散貨航運市場為甚。在2008年航運業(yè)最“風光”之時，波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）曾一度達到11793點；而去年BDI平均值為920點，比2011年平均值1549點下跌40.6%；與此同時，燃油及相關(guān)成本又居高不下。航運業(yè)虧損仍在加劇。

數(shù)據(jù)顯示，A股13家航運板塊上市公司發(fā)布的2012年業(yè)績預報顯示，其中5家上市公司面臨虧損，長航鳳凰、寧波海運（行情股吧買賣點）、中海海盛等3家公司預虧13.9億元。中國遠洋也發(fā)布業(yè)績預虧公告稱，繼2011年巨虧104億元之后，2012年仍將出現(xiàn)較大虧損，并發(fā)布退市風險警示。

航運業(yè)的出路還是解決運力過剩的問題，否則有可能發(fā)生航運業(yè)行業(yè)性“破產(chǎn)”的可能。

8、信托

吉林信托詐騙案，將信托行業(yè)償付風險再度放到市場面前，用市場人士的話說就是“信托通過幾年畸形發(fā)展，到了開始還債的時候了。”今年以來，從“青島凱悅”到“三峽全通”再到“舒斯貝爾”，甚至包括目前事件走向尚不明確的*ST珠江信托融資展期遭拒一事，信托業(yè)風險一再暴露在公眾視野之下。

資產(chǎn)規(guī)模從3606億元到8.72萬億元，信托業(yè)只用了不到6年的時間。目前，我國信托資產(chǎn)規(guī)模已超過保險（行情專區(qū)）業(yè)，成為僅次于銀行業(yè)的金融業(yè)“老二”。但信托大躍進的背后，卻是風險隱患的暴露以及競爭加劇的隱憂。

數(shù)據(jù)顯示，6月28日至12月31日，信托行業(yè)合計有1537只產(chǎn)品將到期，其中有582只信托產(chǎn)品是2011年發(fā)行的。集中兌付為信托業(yè)帶來巨大的壓力，不排除會爆出信托兌付風險的案例。

歷史上，信托公司曾經(jīng)經(jīng)歷過一場清理。亞洲金融危機的時候，信托有好幾百家，后來經(jīng)過清理整頓只剩了60多家?，F(xiàn)在，信托業(yè)的風險積聚，倒閉的風險很大。

尤其是在流動性收緊的背景下，高度依賴“影子銀行”發(fā)行的單一信托將受到非常大的影響。此前，安信證券首席經(jīng)濟學家高善文認為，央行不會允許銀行類金融機構(gòu)破產(chǎn)，但不排除有信托或證券公司，在流動性問題、資產(chǎn)質(zhì)量惡化的情況下，出現(xiàn)資本金短缺以至清盤風險。